- Набережная Обводного канала (Санкт-Петербург)
-
Обводный канал 
Обводный канал вблизи Варшавского вокзалаПротекает по территории Санкт-Петербург Исток Нева Устье река Екатерингофка Длина 8,08 км Обво́дный кана́л — самый крупный канал в Санкт-Петербурге. Берёт начало от реки Невы в районе Александро-Невской лавры и доходит до реки Екатерингофки.
Содержание
История
Первоначально канал был прорыт как оборонительный объект в 1769—1780 по проекту инженера Л. Л. Карбонье между рекой Екатерингофкой и Лиговским каналом. Со стороны города был укреплен валом. В 1805 инженером И. К. Герардом начата прокладка восточного участка Обводного канала, а также углублено и расширено существующее русло. Работы продолжены в 1816—1833 годах под руководством инженеров П. П. Базена и Б. П. Э. Клапейрона. К 30-м годам XIX века Обводный канал стал южной границей города.
Обводный канал на закате
Канал с 1835 года стал судоходным и оставался таковым вплоть до начала XX века, когда суда уже не могли проходить по нему. Во второй половине XIX века Обводный канал фактически стал местом скопления промышленных предприятий: он служил как источником воды, так и открытым коллектором, собиравшим сточные воды окрестных промышленных предприятий. А кроме того, канал служил дешевой и удобной транспортной артерией для перевозки сырья и готовых изделий. В середине XIX в. к заводским постройкам добавились здания Варшавского (1852—1853) и Балтийского (1855—1858) железнодорожных вокзалов. Сейчас Обводный канал пересекают 17 автомобильных и 2 железнодорожных моста, а сам канал утратил свое значение водной транспортной магистрали, превратившись со временем в автотранспортную. Новую жизнь получают промышленные здания.
Географические сведения
Длина канала составляет 8,08 км, ширина — 21,3 м (в восточной части — до 42,6 м), глубина — до 3 м. В Обводный канал впадают реки Монастырка (справа) и Волковка (слева).
Достопримечательности
- Дом 3-5 — хлебные амбары Александро-Невской лавры. Построены в 1846—1849 А. П. Гемилианом и К. И. Брандтом.
- Дом № 7 — здание бывшей Духовной Академии, построенной в 1817—1819 годах по проекту Луиджи Руска на территории Александро-Невской лавры. Памятник классицизма.
- Дом 82 — доходный дом. Построен в 1898—1899 годах архитектором П. М. Мульхановым.
- Дом 90а — производственное здание завода А. Ф. Штритера. Надстроено в 1885 году Б. Е. Фурманом.
- Дом 107/Верейская улица, д.№ 47, угловая часть — доходный дом, построеннй в 1886 году по проекту Б. Е. Фурмана, перестроен и расширен в 1908 году И. П. Володихиным. Дом постройки Фурмана был включен в новое здание.
- Дом 118 — производственные здания станции Петербург-Варшавский-Товарный, вторая половина XIX века, кирпичный стиль. Снесены в 2007 году[1].
- Дом. 136 — производственное здание бумагопрядильной фабрики наследников Голенищева. Построено в 1863 году. Архитектор Ц. А. Кавос.
- Дома 169—173 — Измайловские провиантские магазины, построенные в 1819—1823 архитектором В. П. Стасовым. Памятник классицизма.
- Дом 181 — Дворец культуры имени А. Д. Цюрупы, бывший Дом просветительных учреждений. 1913, арх. Н. В. Дмитриев.[2][3]
- Дома 197—201 — угол с Циолковского, 15, правая часть — комплекс зданий 4-го казенного винного склада и завода. Построены в 1896—1898 годах по проекту Г. Г. Рабцевича.
См. также
Место слияния Обводного канала и реки Екатерингофки. Грязная вода справа - вода Обводного канала- Мосты через Обводный канал
- Обводный канал — строящаяся станция метро.
Ссылки
- Обводный канал в Санкт-Петербурге
- Пересечение канала с Невой, Французский ковш, Глиняная улица и Лавра со спутника. Можно увеличить
Примечания
- ↑ С 2003 по 2008 год в Санкт-Петербурге снесено около 80 исторических зданий, около 50 планируется к сносу: карта//ИА REGNUM, 25.03.2008
- ↑ Зодчие Санкт-Петербурга. XIX — начало XX века / cост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 1998. — 1070 с. — ISBN 5-289-01586-8
- ↑ Б. М. Кириков «Архитекторы-строители Санкт-Петербурга»
Wikimedia Foundation. 2010.
