Лембит (подводная лодка)

«Лембит»
Lembit
Лембит на довоенной эстонской открытке
История корабля
Государство флага	Эстония →  СССР →  Эстония
Порт приписки	Таллин, Либава, Кронштадт
Спуск на воду	7 июля 1936
Выведен из состава флота	1979
Современный статус	музейный корабль в Таллине
Основные характеристики
Тип корабля	Торпедно-минная подводная лодка
Обозначение проекта	Kalev
Разработчик проекта	Vickers and Armstrongs Ltd.
Скорость (надводная)	13,5 узлов
Скорость (подводная)	8,5 узлов
Рабочая глубина погружения	70 м
Предельная глубина погружения	90 м
Автономность плавания	20 суток
Экипаж	32 человека (в т. ч. 4 офицера) - EST; 38 человек (в т. ч. 7 офицеров) - СССР
Размеры
Водоизмещение надводное	665 т
Водоизмещение подводное	853,4 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	59,5 м
Ширина корпуса наиб.	7,24 м
Средняя осадка (по КВЛ)	3,5 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, двухвальная. 2 дизеля Vickers and Armstrongs Ltd. суммарной мощностью 1 200 л. с., 2 электродвигателя Metropolitan-Vickers суммарной мощностью 790 л. с., два винта
Вооружение
Торпедно- минное вооружение	4 носовых ТА x 533 мм, 8 торпед, 20 мин
ПВО	автоматическое орудие «Бофорс» калибра 40 мм, пулемёт «Льюис» калибра .303 British
Изображения на Викискладе

У этого термина существуют и другие значения, см. Лембит (значения).

«Ле́мбит» (эст. Lembit) — эстонская подводная лодка, построенная в 1937 году в Великобритании по заказу эстонского правительства, второй корабль типа «Калев». В 1940 году лодка вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота СССР. С 1979 года — музейный корабль в Таллине.

История

Корабль был построен на британской верфи «Виккерс-Армстронг», в городе Барроу-ин-Фернесс, графство Камбрия, Великобритания. Строительство лодки было начато в мае 1935 года. 13 мая 1936 года приказом Главнокомандующего вооружёнными силами Эстонии генерал-лейтенанта Йохана Лайдонера № 92 строившейся под строительным номером 706 подводной лодке было присвоено имя Lembit, а 7 июля 1936 года в 13 часов 7 минут «Лембит» вместе с однотипным «Калевом» были спущены на воду и переданы Эстонии. Крёстной матерью корабля со словами:

Annan sulle nimeks "Lembit". Õnnelik ja edurikas olgu sinu tegevus. Õnnistagu Jumal kõiki, kes sinul teenivad.

— Lembit (allveelaev)

(рус. «Даю тебе имя Lembit. Пусть счастливой и успешной будет деятельность твоя. Благослови, Господь, всех, кто на тебе служить будет.») стала супруга эстонского посла в Великобритании Элис Шмидт (Alice Schmidt). 14 мая 1937 года подводная лодка после достройки, соответствующих тестов и испытаний была введена в эксплуатацию и пополнила военно-морской флот Эстонии.

Эстонский старейшина Лембиту в 1211 году возглавил борьбу племён эстов против вторгшегося на эстонские земли Ордена меченосцев. Лембиту погиб в бою 21 сентября 1217 года и почитается в Эстонии как народный герой и поныне. Именем «Лембит» была названа канонерская лодка эстонского флота, бывшая российская канонерка «Бобр». В 1930-х годах имя «Лембит» закономерно унаследовала новейшая эстонская подводная лодка, предназначенная для защиты независимости молодого эстонского государства, впервые в своей истории обретшего независимость в 1918 году.

Девиз лодки — «Будь достоин своего имени» (эст. «Vääri oma nime»).

Служба в Эстонском флоте

«Лембит» и «Калев» составили дивизион подводных минных заградителей и базировались в Таллине. За три года службы в составе ВМС Эстонии система постановки мин «Лембита» не использовалась ни разу^[1].

Служба в Советском флоте

18 сентября 1940 года на «Лембите» был поднят советский военно-морской флаг. Лодка была включена в состав Балтийского флота. В связи с этим на корабле произошло почти полное обновление экипажа. Новых членов экипажа обучали работе с незнакомой советским подводникам техникой оставшиеся эстонские моряки — старшины некоторых групп.

Во время Великой Отечественной войны командиром лодки был назначен капитан второго ранга Матиясевич.

Современный статус

«Лембит» под эстонским флагом в качестве музея. Таллин, 2006 год.

1 августа 1994 года «Лембит» был зачислен в список кораблей Эстонских ВМС кораблём под № 1. 16 мая 2011 года на «Лембите» был спущен военно-морской флаг. 20 мая 2011 года «Лембит» отбуксировали к слипу и 21 мая 2011 подняли с помощью надувных подушек на берег.

До 2011 года «Лембит» находился на стоянке в порту Таллина и являлся филиалом Эстонского морского музея, открытым для посещения. В отличие от большинства других подводных лодок-музеев, в которых проделаны специальные входы для посетителей, в «Лембит» экскурсанты попадают через один из предусмотренных проектом входов — торпедопогрузочный люк в первом отсеке. «Лембит» входит в число немногих сохранившихся подводных лодок времён Второй мировой войны и в 2011 году являлся самой старой подводной лодкой в мире из всё ещё находившихся на плаву^[2]. В 2011 году корабль был поднят из воды и перебазирован в царский ангар для гидросамолётов на сухое хранение. Доступ экскурсантов открылся 12 мая 2012 года.

• 

  Подводная лодка Lembit у причала в Пирита в 1999 году

• 

  Подводная лодка Lembit в ангаре для гидросамолётов в Таллине в 2012 году

Примечания

1. ↑ Под советским флагом
2. ↑ Рус Делфи Подлодка «Лембит» медленно движется к новому дому на огромных подушках 9 июля 2011

Ссылки

	Лембит (подводная лодка) на Викискладе?

• www.hot.ee // Lembit
• deepstorm.ru // Лембит
• Исторические фотографии
• Лембит на странице эстонского морского музея
• Helgason, Guðmundur Allied Warships. Lembit. Submarine of the Kalev class.  (англ.). uboat.net (1995-2008). Архивировано из первоисточника 4 марта 2012. Проверено 25 января 2008.

Литература

• Алексей Матиясевич В глубинах Балтики. 21 подводная победа. — переиздание книги «По морским дорогам». — М.: Яуза, Эксмо, 2007. — С. 108-112. — 320 с. — ISBN 978-5-699-23856-9
• Краснознаменная подводная лодка «Лембит». Гринкевич Владимир Иванович