ДИСЦИПЛИНА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

ДИСЦИПЛИНА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

имеет целью укрепить в каждом работнике жел.-дор. тр-та сознательное отношение к труду. Сущность сознательной дисциплины на жел.-дор. тр-те ярко сформулирована в словах товарища Сталина, сказанных им на приеме железнодорожников в Кремле 30/VII 1935 г.: "Чтобы реализовать решающую и всеобъемлющую роль железнодорожного транспорта, требуются прежде всего слаженность всех частей и их работа в строго определенном порядке. Это и есть то, что называется дисциплиной на транспорте". Установление железной дисциплины труда на жел.-дор. тр-те играет огромную роль в деле дальнейшего укрепления всех звеньев. Партия и правительство вопросу укрепления дисциплины труда уделяли и уделяют весьма большое внимание. Большую роль в укреплении Д. н. ж. т. сыграл "Дисциплинарный устав железных дорог", введенный в действие постановлением ЦИК и СНК СССР от 4/VI 1933 г. Этот устав распространяется на рабочих, ИТР, служащих, административный, счетно-конторский и обслуживающий персонал всех учреждений, предприятий, организаций и учебных заведений всех видов, входящих в систему НКПС, кроме сезонных рабочих на строительстве и лесозаготовках. Задачи Дисциплинарного устава—внедрение и поддержание на жел.-дор. тр-те железной трудовой дисциплины. Дисциплинарный устав перечисляет основные обязанности каждого работника жел.-дор. тр-та как в отношении порученного ему дела и вверенного имущества, так и в отношении командиров к подчиненным и обратно. Дисциплинарный устав указывает, какие дисциплинарные взыскания, кем и за какие служебные проступки могут налагаться. Для отличия примерных ударников и для развития среди работников жел.-дор. тр-та социалистического соревнования Дисциплинарный устав устанавливает меры поощрения. Дисциплинарный устав является одним из мероприятий, направленных к достижению слаженности и строго определенного порядка в работе всех железнодорожников. Роль и значение дисциплины во всем народном х-ве СССР и в частности на жел.-дор. тр-те особенно подчеркнуты постановлением СНК СССР, ЦК ВКП(б) и ВЦСПС "О мероприятиях по упорядочению трудовой дисциплины, улучшению практики государственного страхования и борьбе со злоупотреблениями в этом деле" от 28/ХН 1938 г. и Указом Президиума Верховного совета Союза ССР "О переходе на восьмичасовой рабочий день, на семидневную рабочую неделю и о запрещении самовольного ухода рабочих и служащих с предприятий и учреждений" от 26/VI 1940 г. Это мероприятия решительно направлены против летунов, прогульщиков и дезорганизаторов производства. Запрещение самовольного ухода рабочих и служащих с предприятий и учреждений, предание суду за прогул без. уважительных причин, привлечение к судебной ответственности тех командиров производства, которые не ведут решительной борьбы с прогульщиками и дезорганизаторами,—все это явилось могучим оружием в борьбе за укрепление дисциплины, за ликвидацию текучести рабочей силы и повышение производительности труда.

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941.