ПОКИЛОМЕТРОВЫЙ ЗАПАС

ПОКИЛОМЕТРОВЫЙ ЗАПАС

неснижаемый запас материалов верхнего строения пути (рельсов, скреплений, шпал и пр.), имеющихся на каждом рабочем отделении. Материалы П. з. используются для экстренных работ по смене лопнувших рельсов, скреплений, частей переводов, причем израсходованные материалы немедленно пополняются. Рельсы П. з. хранятся на станциях и перегонах на специально устроенных козлах, шпалы — в штабелях вблизи казарм и полуказарм, а мелкие части переводов и скрепления — в кладовых бригадиров пути. Согласно приказу № 79/Ц ot 28/V 1936 г. П. з. состоит из рельсов —2 шт. на 1 км главного пути и 1 шт. на 1 км станционного пути, накладок—8, подкладок — 2, болтов — 8, костылей — 50, шайб Гровера — 8, противоугонов — 2 на 1 км главного пути и на 3 км станционного пути, стрелок — 1 на 100 стрелочных переводов, крестовин —1, переводных брусьев — 1 комплект на 300 переводов, шпал — 5 шт. на 1 км главного пути и 1 шт. на 1 км станционного пути. Распоряжением народного комиссара путей сообщения Л. М. Кагановича на грузонапряженных участках жел.-дор. сети СССР введена в конце 1939 г. увеличенная норма П. з. рельсов (3 — 4 шт.).

Технический железнодорожный словарь. - М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941.