СТИРЛИНГА ДВИГАТЕЛЬ

двигатель внешнего сгорания, - двигатель с внеш. подводом и регенерацией тепловой энергии, преобразуемой в полезную механич. работу. С. д. назван по имени англ. изобретателя Р. Стирлинга (R. Stirling), к-рый в 1816 создал первый двигатель с незамкнутым циклом, работавший на подогреваемом воздухе. Совр. С. д. работает по замкнутому регенеративному циклу, состоящему из последовательно чередующихся двух изотермич. и двух изохорич. процессов. Рабочее тело С. д. - гелий или водород под давлением 10 - 20 МПа - находится в замкнутом пространстве и во время работы не заменяется, а лишь изменяет объём при нагревании и охлаждении. Регенератор как бы разделяет это пространство на горячую и холодную полости. К Горячев полости теплота подводится от нагревателя, от холодной отводится охладителем, в к-ром циркулирует вода. В С. д. используются 2 поршня - рабочий и вытеснитель. Преобразование возвратно-поступат. движения поршней во вращат. движение осуществляется ромбическим механизмом, обычным кривошипно-ползунным механизмом или косой шайбой. Рабочий цикл С. д. осуществляется за 4 такта: сжатие, нагревание, рабочий ход, охлаждение. Теоретически кпд С. д. вследствие регенерации теплоты может быть равен кпд двигателя внутр. сгорания, работающего по Карно циклу, в действительности же только приближается к кпд дизеля. Созданы опытные конструкции С. д. для работы на автомобилях, судах, в стационарных условиях.