Решетка профилей

Решетка профилей

(плоская) — расположенная на плоскости периодическая система профилей крыла, получающаяся параллельным смещением профиля относительно соседнего на определенное расстояние (шаг решётки — прямая Р. п.) или поворотом относительно общего центра на угол
2(2)/N,
где N — число профилей в Р. п. (круговая Р. п.). Р. п. получаются при сечении рабочих колёс и направляющих аппаратов компрессоров, турбин, воздушных винтов и т. п. цилиндрическими поверхностями или плоскостями.
Впервые аэродинамический расчёт состоящей из плоских пластин Р. п., обтекаемой безвихревым потоком идеальной несжимаемой жидкости, был выполнен Н. Е. Жуковским (1890, 1912—1915) и С. А. Чаплыгиным (1914) методом конформных отображений и годографа методом. Их работы явились толчком для разработки современных методов расчёта и проектирования отдельных лопаток и лопаточных машин в целом. Расчёты показывают, что аэродинамические характеристики (например, подъёмная сила) профиля в решётке могут существенно отличаться от характеристик отдельного профиля из-за взаимного влияния профилей в решётке (см. Интерференция аэродинамическая). Позднее были разработаны методы расчёта обтекания Р. п. потоком газа с дозвуковой скоростью с учётом влияния вязкости среды на потери полного давления (на основе теории пограничного слоя), теория решёток в сверхзвуковом потоке, теория пространственных и нестационарных течений через Р. п. Теория плоских Р. п. применяется также для расчёта обтекания профилей при наличии твёрдых или свободных границ около него. Теория плоских и пространств. Р. п. лежит в основе современных методов расчёта турбомашин (турбин и компрессоров).

Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия. Главный редактор Г.П. Свищев. 1994.