спортивный самолёт это:

спортивный самолёт
спорти́вный самолёт
предназначается для обучения, тренировки и соревнований лётчиков-спортсменов. Важнейшие особенности спортивных самолётов – небольшая масса, высокие аэродинамические и пилотажные качества, простота управления, возможность длительных полётов с большими перегрузками. Для чемпионатов по высшему пилотажу создают т. н. пилотажные самолёты, имеющие по сравнению с самолётами других типов большую манёвренность и прочность. Скорость полёта у спортивных самолётов 200–500 км/ч, дальность 500—1000 км, потолок 4000–6000 м. Первыми спортивными самолётами в России были одноместный моноплан АНТ-1 (1923) А. Н. Туполева и двухместный биплан АИР-1 (1927) А. С. Яковлева. Из современных спортивных самолётов наиболее известны Як-50 (конструкторское бюро А. С. Яковлева, 1972 г.), Як-55 (1981) и Су-26М (конструкторское бюро им. П. О. Сухого, 1985). Причём конструкция Су-26М впервые в мировом строительстве спортивных самолётов выполнена из стеклопластиков. За рубежом популярны спортивные бипланы «Питтс» (США), монопланы КАП (Франция), «Экстра-230» (ФРГ) и др.
Спортивный <a href=самолёт Як-50">
Спортивный самолёт Як-50

Энциклопедия «Техника». — М.: Росмэн. 2006.

Спортивный самолет
предназначается для обучения, тренировки и соревнований лётчиков-спортсменов (см. Самолётный спорт). Важнейшие особенности С. с. — небольшой вес, высокие аэродинамические и пилотажные качества, простота управления, возможность длительного полёта с большими положительными и отрицательными перегрузками.
Первыми С. с. в СССР были одноместный моноплан АНТ-1 (см. Ту) А. Н. Туполева (1923) и двухместный биплан АИР-1 А. С. Яковлева (1927). В довоенный период для подготовки спортсменов в организациях Осоавиахима использовались АИР-4, АИР-6, АИР-14, УТ-1 Яковлева, Г-22, Г-23 В. К. Грибовского, У-2 Н. Н. Поликарпова и другие легкомоторные самолёты. В послевоенные, особенно в 60-е, годы в связи с решениями ФАИ (1960) о проведении чемпионатов мира по высшему пилотажу стали создаваться более скоростные машины, обладающие хорошими лётными качествами. На втором (1962) и третьем (1964) чемпионатах мира репутацию отличного пилотажного самолёта завоевал ЯК-18П. Его дальнейшим развитием стал Як-18ПМ, на котором на четвыртом чемпионате мира (1966) советские лётчики-спортсмены завоевали все золотые, серебряные н бронзовые медали как в мужском, так и в женском зачётах, а Як-18ПМ был признан лучшим С. с.
В связи с бурным развитием реактивной авиации были созданы С. с. с реактивными двигателями: двухместный учебный Як-30 и одноместный Як-32 — цельнометаллический моноплан с низким расположением крыла, оснащённый лёгким катапультным креслом. Эксплуатационные перегрузки от + 8 до -4. На Як-32 лётчицы Р. Шихина и Г. Корчуганова в 1965 установили два мировых рекорда скорости. С 1973 в аэроклубы страны стали поступать одноместные пилотажные машины Як-50 (с поршневым двигателем). На них на восьмом чемпионате мира (1974) советская команда завоевала 23 медали из 30. На базе Як-50 был разработан двухместный Як-52 для обучения спортсменов, но эти С. с. имели недостаточный ресурс и ограниченную прочность конструкции. В 1981 был создан более совершенный Як-55 . Для получения лучших данных при выполнении фигур обратного пилотажа профиль его крыла сделан симметричным. Близка к полной симметрии и вся аэродинамическая схема Як-55: среднепланное крыло расположено по оси вектора тяги двигателя, а горизонтальное оперение — практически в следе крыла. Компоновка машины позволила улучшить его штопорные характеристики. Перегрузки ±9. В 1984 на двенадцатом чемпионате мира X. X. Макагонова на Як-55 завоевала звание абсолютной чемпионки мира по высшему пилотажу.
В 1985 в ОКБ имени П. О. Сухого создан новый спортивный пилотажный самолёт Су-26М. (конструктор М. П. Симонов) — . Главная отличительная особенность машины — существенно меньшие по сравнению с самолетами Як размеры, что значительно улучшило манёвренность и управляемость, повысило скорость и позволило выполнять комплексы фигур высшего пилотажа более динамично и чётко. Конструкция Су-26М выполнена в основном из угле- и стеклопластиков (первый опыт в мировом строительстве С. с.), что увеличивает ресурс и прочность самолёта. Для Су-26М разрешены перегрузки от + 11 до -9.
Из современных зарубежных С. с. наиболее распространены бипланы семейства «Питтс», США , монопланы семейства КАП, Франция , Экстра-230, ФРГ , Злин-50, Чехословакия.

Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия. . 1994.


.

Смотреть что такое "спортивный самолёт" в других словарях:

  • Спортивный самолёт —         предназначается для участия в авиационных соревнованиях, пилотажа, тренировок, установления рекордов и т. п. Большинство С. с. составляют 1 или 2 местные Самолёты первой и второй весовых категорий (до 500 и до 1000 кг), имеющие двигатели… …   Большая советская энциклопедия

  • спортивный самолёт — Рис. 1. Як 55. спортивный самолёт — предназначается для обучения, тренировки и соревнований лётчиков спортсменов (см. Самолётный спорт). Важнейшие особенности С. с. — небольшой вес, высокие аэродинамические и пилотажные качества,… …   Энциклопедия «Авиация»

  • спортивный самолёт — Рис. 1. Як 55. спортивный самолёт — предназначается для обучения, тренировки и соревнований лётчиков спортсменов (см. Самолётный спорт). Важнейшие особенности С. с. — небольшой вес, высокие аэродинамические и пилотажные качества,… …   Энциклопедия «Авиация»

  • спортивный самолёт — Рис. 1. Як 55. спортивный самолёт — предназначается для обучения, тренировки и соревнований лётчиков спортсменов (см. Самолётный спорт). Важнейшие особенности С. с. — небольшой вес, высокие аэродинамические и пилотажные качества,… …   Энциклопедия «Авиация»

  • спортивный самолёт — Рис. 1. Як 55. спортивный самолёт — предназначается для обучения, тренировки и соревнований лётчиков спортсменов (см. Самолётный спорт). Важнейшие особенности С. с. — небольшой вес, высокие аэродинамические и пилотажные качества,… …   Энциклопедия «Авиация»

  • САМОЛЁТ — САМОЛЁТ, а, муж. Летательный аппарат тяжелее воздуха с силовой установкой и крылом, создающим подъёмную силу, аэроплан. Военный с. Гражданский с. Сверхзвуковой с. Реактивный с. Спортивный с. Лететь в самолёте (на самолёте, самолётом). • Ковёр… …   Толковый словарь Ожегова

  • Учебно-тренировочный самолёт —         самолёт, предназначающийся для обучения и тренировки лётного состава. У. т. с. первоначального обучения двухместные; имеют небольшую нагрузку на 1 м2 площади крыла – 600–700 н/м2 (60–70 кгс/м2), хорошую устойчивость и низкую посадочную… …   Большая советская энциклопедия

  • самолётный — САМОЛЁТ, а, м. Летательный аппарат тяжелее воздуха с силовой установкой и крылом, создающим подъёмную силу, аэроплан. Военный с. Гражданский с. Сверхзвуковой с. Реактивный с. Спортивный с. Лететь в самолёте (на самолёте, самолётом). Толковый… …   Толковый словарь Ожегова

  • спортивный — прил., употр. сравн. часто Морфология: спортивен, спортивна, спортивно, спортивны; спортивнее; нар. по спортивному, спортивно 1. Спортивным называют то, что относится к организации занятий спортом. Спортивное мероприятие, соревнование, состязание …   Толковый словарь Дмитриева

  • спортивный автомобиль — автомобиль для различных соревнований и установления рекордов скорости. Родиной автомобильного спорта по праву является Франция. Первые автомобильные соревнования состоялись в 1894 г. по маршруту Париж – Руан – Париж. По современной классификации …   Энциклопедия техники

Книги

Другие книги по запросу «спортивный самолёт» >>


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»