Комендантский аэродром

Комендантский аэродром

      местность в северо-западной части Ленинграда, на Севере соседствует с Коломягами, на Востоке с парком Челюскинцев, на Юге с Новой Деревней, на Западе примыкает к озеру Долгое. С начала XVIII в. в этом районе на левом берегу Чёрной Речки находилась дача коменданта Петропавловской крепости (так называемая Комендантская дача), прилегавшее к ней поле названное Комендантским полем. В 1893 на поле оборудован Удельный скаковой ипподром, с 1908 на нём устраивались показательные полёты авиаторов, в мае 1910 прошли первые в России международные авиационные соревнования. Осенью 1910 к Западу от ипподрома на средства товарищества «Крылья» построен К. а. В сентябре 1910 на нём прошёл 1 й Всеросийский праздник воздухоплавания: пилот Г. В. Пиотровский совершил первый перелёт в Кронштадт. 24 сентября 1910 на К. а. погиб пилот и изобретатель Л. М. Мациевич. Под впечатлением этой трагедии Г. Е. Котельников начал работу над созданием парашюта (отсюда название современной Парашютной улицы). В октябре 1911 пилот Е. В. Руднев и механик С. Плотников совершили перелёт Петербург — Гатчина. В 1911 с К. а. стартовали участники первого в России группового перелёта Петербург — Москва. В годы 1 й мировой войны К. а. — военный аэродром. В начале 20 х гг. на К. а. сформирована 1 я отдельная эскадрилья истребителей. В 20—30 х гг. на К. а. обучались молодые лётчики, проводились испытания самолётов советских конструкторов (отсюда название проспект Испытателей). В 1941—44 на К. а. базировались полки истребительной авиации, приземлялись транспортные самолёты с «большой земли». До 1959 на К. а. базировались транспортная авиация Ленинградского ВО, а также ряд служб и подразделений Военной инженерной академии имени А. Ф. Можайского и Военной академии связи. В 1963 полёты с К. а. прекращены. С начала 70 х гг. территория К. а. — район массового жилищного строительства (авторы проекта застройки архитектор Г. Н. Булдаков, А. И. Наумов, А. В. Гордеева и др.). В 1982 в районе К. а. открыта станции метро «Пионерская», проходящий по его территории Богатырский проспект — часть Центральной дуговой магистрали. Память о К. а. сохранилась в наименовании Аэродромной улицы. В средней школе № 66 — Народный музей «Икар», экспонаты которого рассказывают об истории К. а. Одна из магистралей К. а. названы Аллеей Поликарпова — в честь советского авиаконструктора Н. Н. Поликарпова, работавшего в 20—30 х гг. на К. а.

Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. — М.: Большая Российская Энциклопедия. Ред. коллегия: Белова Л. Н., Булдаков Г. Н., Дегтярев А. Я. и др. 1992.