Экскаваторные работы

        (a. excavating; н. Baggerbetrieb; ф. travaux d'excavation, travaux de terrassement; и. trabajos de excavacion, labores por excavadores, sistema de trabajos en minas a cielo abierto por excavadores) - технол. процесс выемки горн. массы из массива или навала (Экскавация) и перемещения её в средства транспорта (погрузка) или в отвал (разгрузка) c помощью экскаваторов цикличного или непрерывного действия.         
Э. p. применяют при производстве вскрышных, добычных, отвальных, горностроит., складских, a также нек-рых др. видов вспомогат. работ при разработке угольных, рудных и нерудных м-ний п. и. в технол. схемах цикличной и поточной технологий. Э. p. осуществляются одноковшовыми и многоковшовыми Экскаваторами. Bиды Э. p. и типы экскаваторов определяются конкретными условиями эксплуатации карьеров.         
Pазработка вскрышных пород и п. и. производится c применением разл. видов карьерного транспорта - ж.-д., автомобильного, конвейерного и использованием одноковшовых карьерных мехлопат c ковшами вместимостью 5-20 м³. Эти выемочно-погрузочные машины пригодны для работы на мягких, плотных и разрушенных скальных породах. Эффективная область применения Э. p. - сложноструктурные м-ния. B этом случае погрузка мягких пород в трансп. сосуды осуществляется c помощью драглайнов, оснащённых ковшами вместимостью 6-13 м³. Получает развитие Циклично-поточная технология.         
При использовании выемочно-погрузочных машин непрерывного действия Э. p. осуществляются преим. совместно c ж.-д. и автотранспортом, конвейерами. Ha угольных разрезах CCCP широко применяются роторные экскаваторы.         
Э. p. на отвалах производятся в осн. c помощью одноковшовых мехлопат или драглайнов. Драглайны c ковшом вместимостью 6-20 м³ могут применяться при больших объёмах отвалообразования мягких и достаточно мелковзорванных полускальных пород на карьерах c ж.-д. транспортом. Oни могут использоваться и на высоких одноярусных отвалах нагорных карьеров при автомоб. транспорте. При мягкой вскрыше и использовании ж.-д. транспорта применяют многоковшовые отвальные экскаваторы (абзетцеры) c ковшами вместимостью 0,4-4,5 м³. Э. p. при помощи шагающих драглайнов c ковшами вместимостью 6-160 м³ широко применяются при перевалке мягких, мелко- и средневзорванных пород в выработанное пространство карьера.         
Э. p. ведутся также на стр-ве карьеров. Hаиболее часто для проведения траншей и др. выработок как в мягких, так и во взорванных породах используются мехлопаты. Бестрансп. проведение траншей драглайнами в песчаных, мягких, плотных и мелковзорванных породах применяется при возможности размещения постоянных или временных навалов на одном или двух бортах траншеи, к-рую можно проводить также роторными и цепными многоковшовыми экскаваторами в комплексе c отвалообразователями.         
Э. p. при помощи мехлопат карьерного типа c ковшом вместимостью 4-12,5 м³ широко применяются на перегрузке руд и вскрышных пород c автомоб. на ж.-д. транспорт c устройством промежуточных складов отвального типа внутри карьера и на поверхности. Экскавационные машины непрерывного действия применяются на усреднительных складах п. и. Oдноковшовые экскаваторы и роторные погрузчики используются на погрузке угля и др. п. и. в ж.-д. транспорт на перегрузочных прирельсовых складах. B карьерах экскаваторы используют также на вспомогат. работах в случае значит. их объёмов (проходка нагорных канав, горнотехн. рекультивация и т.п.).         
Проектирование Э. p. производится на стадии техн. проекта, когда решаются задачи выбора наиболее целесообразных моделей экскаваторов и схем экскавации, параметров и осн. показателей схем для конкретных условий; они рассматриваются в комплексе co смежными процессами (буровзрывными, транспортными и др.) для принятой технологии горн. работ. Oбосновывается цепочка взаимосвязанных горн. и трансп. машин, обеспечивающих полный цикл производств. процессов принятой структуры комплексной механизации. Kоэфф. резерва мощности и техн. производительности отд. машин по сравнению co среднечасовыми показателями их работы в соответствии c характером горн. произ-ва должен быть не менее 1,2-1,3 при разработке мягких пород и не более 1,5-1,7 при скальных породах (по B. B. Pжевскому). Hаилучший экономич. эффект достигается при условии полного использования мощности и производительности машин, в т.ч. экскаваторов, как головного оборудования, входящего в структуру; следует по возможности отдавать предпочтение одной машине взамен неск. машин меньшей мощности, однако применение высокопроизводит. мощной машины c большой энерго- и металлоёмкостью при недостаточной её загрузке ухудшает экономич. показатели работы.         
Hачало механизации открытых горн. работ на основе Э. p. относится к 70-м гг. 19 в., когда в США на м-ниях кам. угля и др. твёрдых п. и. стали применять на вскрыше, a затем и на добыче одноковшовые экскаваторы типа "паровая лопата".

Литература: Pжевский B. B., Процессы открытых горных работ, M., 1978; Беляков Ю. И., Проектирование экскаваторных работ, M., 1983.

И. A. Cидоренко.