Ковдорский горно-обогатительный комбинат

        предприятие по добыче и обогащению комплексных жел. руд в Мурманской обл. РСФСР. Введено в эксплуатацию в 1962 на базе открытого в 1933 Ковдорского м-ния (рис. 1). Включает карьер, две обогатит. ф-ки (железорудную и апатитовую), автотрансп., ремонтно-механич. цехи и др. Производит железорудный, апатитовый концентраты, щебень из вскрышных пород. Основной промышленный центр - г. Ковдор.
Геологический разрез Ковдорского железорудного месторождения: 1 - магнетитовые руды; 2 - апатит-форстерит-магнетитовые руды; 3 - апатит-карбонат-форстерит-магнетитовые руды; 4 - апатит-карбонатные руды; 5 - апатит-форстеритовые руды; 6 - ийолиты; 7 - пироксениты">
Рис. 1. Геологический разрез Ковдорского железорудного месторождения: 1 - магнетитовые руды; 2 - апатит-форстерит-магнетитовые руды; 3 - апатит-карбонат-форстерит-магнетитовые руды; 4 - апатит-карбонатные руды; 5 - апатит-форстеритовые руды; 6 - ийолиты; 7 - пироксениты.
        Ковдорское м-ние расположено в юго-зап. части Кольского п-ова в пределах одноимённого массива ультраосновных - щелочных пород (пл. 40 км²), залегающего в фундаменте Балтийского щита. Рудное тело неправильной трубообразной формы (в поперечнике 1000 м, разведано до глуб. 600-800 м) осложнено многочисл. апофизами, жильными ответвлениями, зонами дробления и брекчирования. Вмещающие породы - пироксениты, ийолиты и фениты. Выделяют руды комплексные (апатит-магнетитовые, апатит-силикатные, апатит-карбонатные) и апатит-штаффелитовые. B комплексных апатит-магнетитовых рудах бортовое содержание Fe более 15%, в маложелезистых - менее 15%. Текстура руд полосчатая, вкрапленная, пятнистая, массивная. Гл. рудные минералы - магнетит, апатит, оливин, второстепенные - ильменит, пирит, пирротин и др. Запасы м-ния по типам руд (млн. т, 1984): апатит-магнетитовые 494, маложелезистые 157,6, апатит-штаффелитовые 41,6.         
Ha контакте перидотитов и ийолитов располагается осн. флогопитовая залежь, к-рая разведана до глуб. 300 м. Залежь характеризуется концентрически-зональным строением c преобладанием апатита и кальцита в ядре, далее форстерита, y контактов - флогопита c диопсидом. B зоне выветривания (до глуб. 30-35 м) флогопит превращен в вермикулит, имеющий пром. значение.         
Железорудное м-ние разрабатывается открытым способом c выемкой вскрышных пород c верх. рудных горизонтов по цикличной технол. схеме, на ниж. рудных горизонтах - по циклично-поточной. Горнотрансп. оборудование - буровые станки, экскаваторы, автосамосвалы, конвейеры. Потери руды 2%, разубоживание 5%. Комплексные руды обогащаются на магнетитовой обогатит. ф-ке по магнитной схеме c получением магнетитового концентрата. Хвосты мокрой магнитной сепарации поступают на апатит-бадделеитовую ф-ку, где по флотационно-гравитац. схеме получают апатитовый концентрат. Часть попутно добываемых маложелезистых и апатит-штаффелитовых руд направляется в отвалы. B 1984 добыто 16,0 млн. т сырой руды (содержание Fe 24,9%). Магнетитовый концентрат используется на металлургич. з-дах, апатитовый - для произ-ва минеральных удобрений.         
Флогопитовая залежь разрабатывается карьером и шахтой. Вскрышные породы вывозятся во внеш. отвалы; породы, содержащие вермикулит, - на переработку для его извлечения; горнотранспортное оборудование - мехлопаты, автосамосвалы. При подземных работах (глуб. 70 м) - камерная система разработки c магазинированием руды; горнотрансп. оборудование - самоходные погрузчики, буровые установки, электровозные составы. Подъём на поверхность - скиповой. Обогащение слюды - ручной разборкой.

Литература: Рудный Ковдор, Мурманск, 1974.

П. З. Мирошниченко, P. H. Петушков, Г. Г. Родионов.