СУЭЦКИЙ КАНАЛ это:

СУЭЦКИЙ КАНАЛ
Суэцкий канал

Географические названия мира: Топонимический словарь. — М: АСТ. 2001.

СУЭЦКИЙ КАНАЛ
водный путь международного значения. Протяженность — 161 км от Порт-Саида (Средиземное море) до Суэца (Крас ное море). Включает собственно канал и несколько озер. Построен в 1869 г., ширина 120— 318 м, глубина на фарватере — 18 м, шлюзов нет. Объем перевозок — 80 млн т, преимущественно нефть и нефтепродукты, руды черных и цветных металлов. Считается условной геогр. границей между Африкой и Азией.

Краткий географический словарь. . 2008.

Суэ́цкий кана́л
(Suez Canal), судоходный, бесшлюзовой канал в Египте, соединяет Красное море у г. Суэц со Средиземным морем у г. Порт-Саид, пересекая Суэцкий перешеек. Открыт в 1869 г. (стр-во продолжалось 11 лет). Авторы проекта – французские и итальянские инженеры (Линан, Мужель, Негрелли). Национализирован в 1956 г., до этого принадлежал англо-французской "Всеобщей компании Суэцкого канала". В результате арабо-израильских военных конфликтов суд-во по каналу дважды прерывалось – в 1956–57 и 1967–75 гг. Проложен по Суэцкому перешейку и пересекает ряд озёр: Манзала, Тимсах и Бол. Горькое. Для снабжения зоны канала речной водой из Нила прорыт канал Исмаилия. Трасса канала считается условной географической границей между Азией и Африкой. Длина 161 км (173 км вместе с морскими подходами). После реконструкции ширина 120–318 м, глубина 16,2 м. В день пропускает в сред. до 55 судов: два каравана на Ю. и один на С. Сред. время прохождения канала – ок. 14 часов. В 1981 г. завершена первая очередь проекта по реконструкции канала, позволившая проводить по нему танкеры дедвейтом до 150 тыс. т (по завершении второй очереди – до 250 тыс. т) и грузовые суда дедвейтом до 370 тыс. т. Для Египта эксплуатация С. к. – второй по значению источник доходов страны.

Словарь современных географических названий. — Екатеринбург: У-Фактория. . 2006.

Суэ́цкий кана́л
судоходный бесшлюзовой канал в Египте, на границе между Азией и Африкой, соединяет Красное море у города Суэц со Средиземным морем у города Порт-Саид. Кратчайший водный путь между портами Атлантического и Индийского океанов. Открыт в 1869 г. (строительство продолжалось 11 лет). Национализирован в 1956 г., до этого принадлежал англо-французской Всеобщей компании Суэцкого канала. Проложен по пустынному Суэцкому перешейку и пересекает ряд озёр, в т. ч. Большое Горькое. Для снабжения зоны канала речной водой из Нила прорыт канал Исмаилия. Дл. Суэцкого канала 161 км (173 км вместе с морскими подходами), шир. (после реконструкции) 120–318 м, глуб. 16,2 м. В день пропускает в ср. до 55 судов – два каравана на Ю., один – на С. Среднее время прохождения канала – ок. 14 часов.
Суэ́цкий Кана́л
Суэ́цкий Кана́л

География. Современная иллюстрированная энциклопедия. — М.: Росмэн. . 2006.

Суэцкий канал
один из важнейших в мире искусственных водных путей; пересекает Суэцкий перешеек, простираясь от Порт-Саида (на Средиземном море) до Суэцкого залива (на Красном море). Длина канала, главное русло которого идет почти прямо с севера на юг и отделяет основную часть территории Египта от Синайского полуострова, составляет 168 км (включая 6-километровую протяженность подходных каналов к его портам); ширина водной поверхности канала местами доходит до 169 м, а глубина его такова, что по нему могут проходить суда с осадкой более 16 м.
Трасса канала. Канал пересекает низменный участок песчаной пустыни там, где прокладке его русла благоприятствовали озера Манзала, Тимсах, Большое Горькое и Малое Горькое. Водная поверхность обоих Горьких озер лежит ниже уровня моря, но из них пришлось проводить выемку грунта, потому что их глубины оказались меньше, чем требовалось для канала. На участке от Порт-Саида до Эль-Кантары длиной 38 км трасса проходит по оз.Манзала, являющемуся, по существу, мелководной лагуной Средиземного моря. Характер грунтов в зоне Суэцкого канала позволил легко и быстро провести земляные работы, и благодаря ровному рельефу местности здесь – в отличие, например, от Панамского перешейка – не понадобилось строить шлюзов. Питьевая вода в район Суэцкого перешейка поставляется из Нила по пресноводному каналу Исмаилия, который начинается чуть севернее Каира. С Каиром и долиной Нила зона Суэцкого канала связана сетью железных дорог, исходящих из городов Порт-Саид, Исмаилия и Порт-Тауфик.
Первые каналы на Суэцком перешейке. Древние египтяне построили судоходный канал от Нила к Красному морю еще ок. 1300 до н.э., во времена правления фараонов Сети I и Рамсеса II. Этот канал, который сначала был прорыт как русло для потока пресной воды из Нила в район оз.Тимсах, начали продлевать к Суэцу при фараоне Нехо II ок. 600 до н.э. и довели его до Красного моря спустя столетие. При строительстве современного Суэцкого канала часть этого старого русла использовали для сооружения пресноводного канала Исмаилия. При Птолемеях старый канал поддерживался в рабочем состоянии, в период владычества Византии он был заброшен, а затем вновь восстановлен при Амре, завоевавшем Египет в годы правления халифа Омара. Амр решил соединить Нил с Красным морем, чтобы снабжать Аравию пшеницей и другими пищевыми продуктами из долины Нила. Однако канал, строительство которого предпринял Амр, назвав его «Халиджь Амир аль-му'минин» («канал Повелителя правоверных»), прекратил функционировать после 8 в. н.э.
В конце 15 в. венецианцы занимались изучением возможностей прокладки канала от Средиземного моря к Суэцкому заливу, но их замыслы не были претворены в жизнь. В начале 19 в. европейцы освоили путь в Индию через Египет: по Нилу до Каира, а затем на верблюдах до Суэца. Идею сооружения канала через Суэцкий перешеек, который помог бы значительно сократить затраты времени и средств, сочли тогда нереализуемой, основываясь на выводах Лепера – инженера, которому Наполеон поручал провести исследование по проекту канала. Но выводы Лепера были ошибочны из-за принятого им на веру заблуждения о различии уровней водной поверхности Средиземного и Красного морей (якобы в Средиземном он был на 9 м ниже, чем в Красном).
Современный канал. В 1854 Фердинанд де Лессепс, французский консул в Египте, получил от Саида-паши, правителя Египта, концессию на создание Всеобщей компании Суэцкого канала (La Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez). Она была сформирована в 1858. Работы по строительству канала начались в апреле 1859, параллельно велась прокладка пресноводного канала из Каира на Исмаилию. Согласно первоначальным условиям этого договора, египетское правительство должно было получать 15% валовой прибыли от судоходства по каналу, а через 99 лет после сдачи канала в эксплуатацию он должен был стать собственностью Египта. Большую часть акций приобрели французы, турки и Саид-паша, который купил почти половину всех акций. В 1875 Дизраэли, премьер-министр Великобритании, купил у хедива Исмаила 176 602 акции Компании за 4 млн. ф.ст., в результате чего у Великобритании оказалось 44% акций.
Открытие судоходства по каналу состоялось 17 ноября 1869. На его строительство было израсходовано 29 725 тыс. ф.ст. Первоначальная глубина фарватера равнялась 7,94 м, а его ширина по дну – 21 м; позже канал углубили настолько, что по нему стали проходить суда с осадкой до 10,3 м. После национализации канала Египтом (в 1956) проводились работы по дальнейшему его совершенствованию, и в 1981 по нему стали проходить суда с осадкой до 16,1 м.
Роль канала в мировой торговле. Благодаря Суэцкому каналу длина водного пути между Западной Европой и Индией сократилась почти на 8000 км. В северном направлении по нему транспортируют в основном нефть и нефтепродукты для Западной Европы. В южном направлении перевозятся продукты промышленного производства для стран Африки и Азии.
Международное значение канала. Значение канала было признано ведущими державами мира в Константинопольской конвенции 1888, которая гарантировала пропуск по нему судов всех стран в условиях мира и войны. Турки разрешали итальянским судам проходить через канал даже во время итало-турецкой войны 1911 (в период русско-турецкой войны 1877–1878 канал был закрыт для русских судов). Серьезных проблем по этим вопросам не возникало и во время обеих мировых войн. Однако после образования государства Израиль (1948) Египет задерживал суда, направлявшиеся по каналу в Израиль или из него, и конфисковывал их грузы. В зоне канала не было военных укреплений, но британские войска находились в Египте с 1882. До национализации канала его администрация состояла в основном из англичан и французов. Затем на канале стали распоряжаться египтяне.
ЛИТЕРАТУРА
Перминов П.В. Улыбка сфинкса. М., 1985

Энциклопедия Кругосвет. 2008.

Суэцкий канал
Суэцкий канал находится в Египте (см. Египет), проложен через Суэцкий перешеек, соединяет Красное море у г. Суэц со Средиземным морем у г. Порт-Саид. В древние времена существовал соединительный путь от Средиземного моря по Нилу и нескольким каналам к Красному морю. Согласно древним хроникам Суэцкий канал построил царь Дарий. Об этом гласят и надписи Дария на камнях, которые стоят в 20 км на север от Суэца. Трасса Дария проходила вдоль западного берега современного канала.
Канал, находящийся в упадке после 2 в. до н. э., восстановил римский император Траян. В течение 2 веков римские корабли плавали по нему к берегам Аравии и Индии. После завоевания Египта Византией канал не действовал с середины 9 и вплоть до середины 19 в. В период новой истории неоднократно высказывалась идея прокопать канал через перешеек, но все попытки заканчивались неудачей, так как слишком большой (9,9 м) была разность уровней воды в двух морях. Только Фердинанду де Лессепсу, инженеру и французскому консулу в Египте, удалось начать строительство канала в 1859 г. Предполагалось идти от Суэца, осмотреть его гавань, а потом отправляться к Пелузе. В окончательном варианте проекта было решено перенести северное устье канала туда, где впоследствии в честь хедива Египта возникла гавань Порт-Саид.
Строительство было успешно завершено к 1869 г., и 4 октября 1869 г. Суэцкий канал был открыт. Ф. де Лессепс организовал небывалую по пышности церемонию для 6 тыс. гостей. Композитору Джузеппе Верди заказали оперу для торжественного открытия канала и нового итальянского театра в Каире. Так была создана бессмертная «Аида». На следующий день 48 украшенных флагами кораблей в заранее назначенном порядке двинулись через канал. Французская императрица Евгения, как почетная гостья, плыла на первом корабле. Участие в тожествах приняли многие коронованные особы Европы и с других континентов. И тут же расторопный агент по путешествиям Томас Кук организовал туристическую поездку по новому каналу. Так, с фейерверками, танцами, музыкой Суэцкий канал был передан в общее пользование.
Благодаря Суэцкому каналу значительно сокращался долгий и опасный путь вокруг Африки для судов, следовавших из Европы на Восток. Важный в экономическом и стратегическом отношении, канал с самого начала попал в сферу интересов великих держав, прежде всего Великобритании и Франции. В 1875 г. правительством английского премьер-министра Б. Дизраэли были приобретены акции «Компании Суэцкий канал» у египетского хедива. С 1880 г. управление Суэцким каналом осуществлялось англо-французской «Всеобщей компанией Суэцкий канал». Проведенная Насером национализация компании, владевшей Суэцким каналом, вызвала в 1956 г. кризис. На оккупацию Израилем Синайского полуострова Насер ответил блокадой канала, которая была снята лишь в 1975 г. Этот путь обслуживает сегодня 14% всех мировых торговых перевозок. Длина канала — 162,5 км, причем его русло несколько раз расширяли и углубляли. Через канал каждые сутки проходит около 50 судов. На это уходит 14—16 часов. В районе Порт-Саида, как и в трех других местах, канал раздваивается, чтобы обеспечить двухсторонее движение судов.

Энциклопедия туризма Кирилла и Мефодия. 2008.


.

Смотреть что такое "СУЭЦКИЙ КАНАЛ" в других словарях:

  • Суэцкий канал — ‑ судоходный бесшлюзовой морской канал на северо востоке Египта, соединяющий Средиземное и Красное моря. Суэцкий канал ‑ кратчайший водный путь между портами Атлантического и Индийского океанов (на 8 15 тысяч километров меньше пути вокруг Африки) …   Энциклопедия ньюсмейкеров

  • Суэцкий канал — Суэцкий канал. СУЭЦКИЙ КАНАЛ, в Египте, проложен через Суэцкий перешеек, соединяет Красное море у города Суэц со Средиземным морем у города Порт–Саид. Открыт в 1869. Длина 161 км, глубина 16,2 м, ширина 120 318 м, без шлюзов.   Суэцкий канал …   Иллюстрированный энциклопедический словарь

  • СУЭЦКИЙ КАНАЛ — в Египте, проложен через Суэцкий перешеек, соединяет Красное м. у г. Суэц со Средиземным м. у г. Порт Саид. Открыт в 1869. С 1880 управление Суэцким каналом осуществлялось англо французской Всеобщей компанией Суэцкий канал . Национализирован в… …   Большой Энциклопедический словарь

  • Суэцкий канал — (Suez Canal), судоходный канал длиной 171 км, связывающий Средиземное море у Порт Саида с Красным морем. Открыт в 1869 г. Куплен Англией в 1875 г.; с 1882 по 1955 г. зона канала имела статус англ. воен. базы. В 1956 г. Египет национализировал… …   Всемирная история

  • СУЭЦКИЙ КАНАЛ — канал, соединяющий Средиземное море и Индийский океан и имеющий существенное значение для международного судоходства. Правовой режим канала определяется Константинопольской конвенцией 1888 г., предусматривающей, что как в военное, так и в мирное… …   Юридическая энциклопедия

  • Суэцкий канал — канал прорыт при Нехо, около 610 до н.э. Должен был соединить Нил (а не Средиземное море) с Красным морем. Уже 40 лет спустя Навуходоносору пришлось бороться с песчаными заносами; около 250 до н.э. эти же проблемы пытались решить Птолемеи, а… …   Энциклопедия мифологии

  • Суэцкий канал — (Suez Canal) Суэцкий канал это крупнейший судоходный канал между Евразией и Африкой История строительства и открытия Суэцкого канала, фото и видеоматериалы, карты Содержание >>>>>>>>> …   Энциклопедия инвестора

  • Суэцкий канал — Координаты: 30°42′18″ с. ш. 32°20′39″ в. д. / 30.705° с. ш. 32.344167° в. д.  …   Википедия

  • СУЭЦКИЙ КАНАЛ — судоходный бесшлюзный морской канал на С. В. ОАР; соединяет Средиземное и Красное моря; важнейшее звено междунар. коммуникаций: обеспечивает кратчайший путь между Атлантич., Индийским и Тихим ок. Дл. ок. 161 км (вместе с мор. подходами,… …   Советская историческая энциклопедия

  • Суэцкий канал —         судоходный бесшлюзовой морской канал на С. В. АРЕ, соединяющий Средиземное и Красное моря. С. к. кратчайший водный путь между портами Атлантического и Индийского океанов (на 8 15 тысяч км меньше пути вокруг Африки). Зона С. к. считается… …   Большая советская энциклопедия

Книги

Другие книги по запросу «СУЭЦКИЙ КАНАЛ» >>


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»