Колёсная пара

        один из основных узлов ходовой части вагона или экипажной части локомотива. Представляет собой ось с двумя насаженными на неё колёсами, которые служат для направления движения вагонов и локомотивов по рельсам. К. п. воспринимают и передают все нагрузки подвижного состава на рельсы и обратно. К. п. объединяют по две, три или более в тележки.

         Вагонные К. п. имеют обычно неподвижно укрепленные на оси колёса (). В некоторых случаях колеса могут вращаться на оси или перемещаться по ней (сближаться или раздвигаться в зависимости от ширины колеи). Электровозные, тепловозные К. п., а также К. п. моторных вагонов, кроме весовых нагрузок, воспринимают вращающий момент от тяговых электродвигателей через одно- или двухступенчатую зубчатую передачу или от редуктора тяговой гидропередачи. Большое зубчатое колесо передачи насаживается на ось К. п.

         Лит.: Вагоны, под ред. Л. А. Шадура и И. И. Челнокова, М., 1965.

         Б. Н. Покровский.

        

        Вагонная колёсная пара: 1 — шейка; 2 — ось; 3 — колесо.