- Тяга
-
I
Тя́га
в технике, 1) в машиностроении и строительстве — часть машины или сооружения, подверженная растягивающим нагрузкам; обычно стержень круглого или прямоугольного сечения, а также из фасонного проката (уголкового, таврового и др. профиля). 2) В топочных и вентиляционных устройствах — разрежение в участке канала или трубопровода топочных и вентиляционных устройств, под действием которого создаётся поток газа. Т. бывает естественная, когда движущая сила возникает из-за разности плотностей газов различной температуры (естественная Т. возрастает с увеличением высоты вытяжной или дымовой трубы, с уменьшением температуры атмосферного воздуха и т.п.), и искусственная, когда движущая сила создаётся дымососом или вентилятором (см. Тягодутьевое устройство). 3) На транспорте — сила, передаваемая движителю (См. Движитель) транспортной машины (наземной, водной, воздушной или космической). См. также Тяговое усилие.II Тя́гав архитектуре, горизонтальный профилированный поясок, выступ (обычно штукатурный или каменный), членящий стены зданий или обрамляющий панно и потолки. Как правило, состоит из нескольких обломов (См. Обломы).Фасад с горизонтальными тягами.III Тя́гавесенний брачный полёт самца вальдшнепа, отыскивающего самку. Т. начинается после прилёта вальдшнепов и длится 25—30 сут. Холодная и ветреная погода задерживает начало Т. Вечером, вскоре после захода солнца, а в разгар Т. незадолго до захода вальдшнепы начинают летать — «тянуть» — над лесом, издавая характерные звуки — «хор-канье». Стрельба вальдшнепов на Т. — распространённая весенняя любительская охота. Стрелять разрешается только самцов.
Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия. 1969—1978.