Реверсирование

        реверс (англ. reverse, от лат. revertor — поворачиваю назад, возвращаюсь), изменение направления основного движения рабочих частей машины (или самой машины) на обратное. Р. у поршневых машин (См. Поршневая машина) осуществляется либо распределительными механизмами (Клапанами, Золотниками), с помощью которых можно направлять рабочее тело в цилиндры двигателя в заданной последовательности, либо включением в трансмиссию промежуточного звена, изменяющего направление вращения ведомого вала при неизменном движении ведущего. В авиационных двигателях (См. Авиационный двигатель) Р. (создание обратной тяги) достигается поворотом лопастей воздушных винтов (См. Воздушный винт) или отклонением струи выхлопных газов.

         На судах с паро- и газотурбинными установками для Р. используют дополнительные турбины заднего хода; Р. судов осуществляется также с помощью гребных винтов (См. Гребной винт) с поворотными лопастями. Р. двигателей электрических (См. Двигатель электрический) возможно путём изменения направления тока в обмотке возбуждения (у постоянного тока электродвигателей (См. Постоянного тока электродвигатель)), а также переключением двух фаз обмотки статора у двигателей переменного тока (см. Синхронный электродвигатель, Асинхронный электродвигатель).

         М. С. Фестенштейн.